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2022-12-02 16:16:01
近年来,在国内汽车市场,我们发现消费的群体逐渐在向年轻人靠拢,基本上80后和90后占据多数,喜欢造型时尚、动力充沛的车型,不过笔者觉得,最关键的还是三大件的稳定性。今天我们要体验的车型是奔驰A级AMG(参数丨图片),这款车定位于紧凑型轿车,目前在售车型有一款,2022款AMGA35L4MATIC(指导价为39.51万),我们将通过多角度来进行体验,看看这款车的表现力如何?
体验车型:2022款AMGA35L4MATIC(指导价为39.51万)
外观设计
先来看看前脸部分,走到车头正前方,给人一种年轻运动的感觉,采用多边形进气格栅设计,内部是蜂窝状造型,并且使用一根镀铬亮条将车标两端连接,显得干练,两侧大灯组造型犀利,内部三颗光源依次排列,日间行车灯呈现出L型,下部则采用类似于梯形式的进气口设计,引擎盖上两边凸起的线条,增加了整车的力量感。
大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,功能有自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向、大灯高度调节和大灯延时关闭功能,我们打开前大灯,远近光开会调整,发现穿透力不错,夜间点亮增加了光照范围。
走到车身侧面,从远处来看类似于轿跑风格,散发着运动气息,车身采用凌厉凸起的腰线进行装饰,肌肉感不错,A、B、C柱采用熏黑式处理,后视镜也是全黑色的,下部则采用19英寸的铝合金轮毂设计,拥有全车一键式车窗、外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车折叠功能,平时用起来挺方便的。
走到尾部给我的整体感觉是年轻时尚,两侧尾灯组由外向内延伸,尺寸比较大,夜间点亮辨识度不错,下部采用大面积的黑色包围进行包裹,还有两边共双出的排气布局。
内饰设计
坐在车内整体氛围感比较强,采用多色搭配的内饰,尤其是红色部分给人一种轻松愉悦的感觉,座椅加入了缝线设计,纹路清晰可见,圆筒式的空调出风口增加了精致感,在用料方面质感不错,因为加入了大量的软性材料进行包裹,还有电子怀挡和64色车内氛围灯,方向盘是真皮材质,支持上下+前后调节,还有换挡功能。
在车机系统方面,配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕,拥有GPS导航系统、道路救援服务、手机互联映射、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能,一句“你好奔驰”可以唤醒语音识别控制,从而来控制车内歌曲切换、导航系统等功能。拥有10个扬声器,可以选装柏林之声音响系统。
配置部分
安全和驾驶辅助配置:前方碰撞预警、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、全车六安全气囊、被动行人保护、车身稳定系统、胎压显示、定速巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、倒车影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、发动机启停技术等配置。
我们在一处广场停车区打开自动泊车入位功能,系统摄像头在识别到车位以后,会结合倒车影像系统进行自动停车入位,整个过程稳定性不错,笔者觉得如果是新手司机,这个功能用起来挺贴心的。
空间部分
整车尺寸长宽高分别为:4637mm、1796mm、1422mm,轴距为2789mm,定位于紧凑型轿车,座椅采用仿皮材质,标配运动风格座椅,我们坐在后排背是靠直的,座椅对臀部的支持效果不错,在座椅功能方面,主副驾驶座椅支持电动调节、主副驾驶座椅支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能,主副驾驶座椅拥有头枕、腰部和腿托调节。
朋友的身高1米76,不过体重偏胖,坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右,头部剩余空间还有差不多三指半,作为一款主动运动的车型,车身是比较低的,能够有这样的空间表现力还是不错的。
动力组合
在动力方面,搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为225千瓦,峰值扭矩为400牛·米,官方给出的百公里加速时间为4.9秒,传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱,驱动方式是前置四驱,还有多片离合器式中央差速器,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
在试驾中,我们主要行驶的是城市郊区道路,2.0T的发动机调校不错,在起步的时候踩下加速踏板,一阵推背感从腰部传来,能够感觉到爆发力不错,在中途加速超车感觉不到压力,变速箱换挡迅速有种随叫随到的感觉,在中途78km/h的速度下急踩刹车,车身重心稳定,车头没有出现栽的现象,也没有甩尾的情况,在快速通过减速带时,底盘悬架软硬兼施,可以过滤掉大部分震动感,笔者觉得综合表现力还是不错的。
最后总结
这款车的整体走向偏向于年轻运动类型,外观设计时尚,属于耐看型的,内饰搭配显得精致干练,值得一提的是2.0T发动机调校不错,拥有306马力,日常使用挺方便的,不过话又说回来,作为消费者选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?欢迎大家在下方留言讨论!