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　　地处广佛中心区域的佛山市禅城区，本年以来多次针对主干道拥堵节点实行专项治理，目前所采取的多项举措均为全市首创。昨日，记者从禅城区交通运输部门获悉，接下来，禅城区还将继续围绕“是非联合、建管同步”的思绪，围绕“点线面”三个维度，利用信息化手段，对魁奇路—桂澜路口、绿景路—岭南大门路口、季华路—南海大门路口等主干道拥堵节点举行专项治理，全力实现都会交通“流通”。

　　首创举措一：

　　全市首条公交专用可变车道

　　本年五一后，佛山市第一条公交专用可变车道正式启用。在禅城区绿景路—汾江路口的东入口，公交专用车道动态显示屏和公交专用信号灯“各司其职”。早晚岑岭期间(7:00~9:00,17:00~19:00)，公交专用“直左”车道启用，供公交车辆优先快速通行；非早晚岑岭期，该车道作为平凡的直行车道供社会车辆通行。

　　禅城区交通运输部门通过大数据推演手段，在保障公交车优先通行的基础上，最大化地利用门路资源。同时，解决了公交车停站后需要高出多条车道举行左转，从而造成与社会车辆互相滋扰的情况，实现公交车和社会车辆“各行其道”，大幅降低事故产生的概率。

　　别的，禅城区交通运输部门还在绿景路—汾江路口的北入口和西入口，设置了“蓝色公交专用入口道”，纵然是在公交专用道启用期间，社会车辆也可以进入蓝色区域等候红绿灯。

　　首创举措二：

　　实行全市首个全偏向待行区

　　禅城区交通运输局相干卖力人先容，除了设置公交专用道外，禅城区还在佛山大道—亲仁路口和人民路口，实行全市第一个全偏向待行区。

　　全偏向待行区通过动态显示屏与路口信号灯配时的精准配合，充实提高路口空间的利用效率，使佛山大道—亲仁路口和人民路口的通行能力提升了17%。别的，禅城区还在元甲小学片区，设置了全区第一条送学专用车道，通过路面引导标线和电子监控装备的互相配合，兼顾了家长接送学生时短暂的停车需求，实现门路资源分时段精细化管控，为缓解学校周边的拥堵问题提供了全新思绪。

　　部门公布：

　　至少3个节点近期举行专项治理

　　面临增长的机动车保有量，禅城区一方面鼎力大举推进门路建设，不停增长门路资源供应；另一方面以创新手段优化交通组织，充实挖掘现有资源的潜力，在交通精细化治理领域实现多项“全市首创”，打造交通精细化管理的“禅城样本”。

　　接下来，禅城区将继续围绕“是非联合、建管同步”的思绪，围绕“点线面”三个维度，利用信息化手段，全面深化交通治理事情。在近期，将对魁奇路—桂澜路口、绿景路—岭南大门路口、季华路—南海大门路口等主干道拥堵节点举行专项治理，同时新增3个科技治超点，不停提升交通治理水平。

（文章来源：广州日报）

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